模拟式电子汽车衡津

模拟式电子汽车衡津产品概述：
SCS200吨系列全电子汽车衡有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构，秤台面板选用型号为Q235B的平板，合理拼接成封闭的箱型结构，组焊时运用津的工装夹具，精密的空间定位测量技术和津的焊接工艺，有效保证了如此大面积秤台的平整度，空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。
秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格，该系统选用高精度双剪梁，桥式或柱式称重传感器、功能丰富、存储功能强，带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高精度低温漂抗津防强电浪涌的不锈钢防水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳定计量系统。其性能优越、津度高、长期稳定性好、安装维护方便。本产品广泛应用于工厂、货场、仓储、港口、车间、粮库、收购津等场合的进出物资计量，生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮仓、物流等行业，是各种载货卡车、挂车、集装箱车、自卸车、农用车，罐车等载重车辆称重计量的理想选择。
称体结构：
1.压槽机压槽，槽型倒角圆润，无90度硬性直角，更接进三角结构。
2.U型梁采用不小于6mm钢板冷轧；面板为Q235钢板。
3.机械加工车间，加工设备齐全，配件自行生产，定做津结构。
4.自动焊接机满焊，焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽，使用部形惰性环境，从而避免内部腐蚀。
5.板材中缝焊接采用轨道埋弧焊，坡口焊接一次成型，无气泡坚固美观。
6.零件焊接采用CO2保护焊接，全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度，长期使用无疲劳变形。
7.秤体底面与表面工艺*，喷砂除锈，水性防锈，水性防锈底漆，面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。
8.秤台连接采用半月板结构搭接，物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件（压板、球碗）与秤体牢固焊接。
9.传感器位置合理，搭接处传感器置中，消除扛杆效应，保证偏载情况下传感器均匀受力。
10.出厂检验时，对秤体集中载荷进行超载测试，连续满称量辗压5万小时，秤体无疲劳性变形。
二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。
11.模块化结构，现场安装简单快速，安装后即可使用。
模拟式电子汽车衡津安装方式及仪表简介：
有基坑无基坑或浅基坑
防止人为津 、模块化结构、安装方便
具有称重、去皮、时间、日期、打印及报表等功能
具有零位自动跟踪、超载津功能
配接打印机，可打印称重单、报表等
利用串行接口连接计算机、大屏幕显示器等，可建立现代化微机称重管理系统
津功耗
全面板数字调校，四角自动修正，故障诊断方便快
称量迅速津，操作方便，维护简单技术参数
津度等级：OIML Ⅲ
称重范围：10t-200t
工作温度：称重显示仪表：—10℃--+40℃
称重传感器：—20℃--+65，±95%
相对温度：小于90%
工作电源：180VAC-240VAC 49Hz-51Hz
地磅规格：
称量：10t 20t 30t 50t 60t 80t 100t 120t 150t 180t 200t
分度值kg 10kg 20kg 20kg 20kg 20kg 50kg 50kg 50kg 50kg
㈤.标准尺寸规格：
台面尺寸：3x7m；3x10m；3x12m；3x14m；3x15m；3x16m；3x18m；3x21m；3x24m
宽×长；(宽 3m 3.2m 3.4m 3.5m)（长5m-24m）
津度等级：III级
称      量：10t～200t
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