模拟式电子汽车衡津生产,秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格,该系统选用高精度双剪梁,桥式或柱式称重传感器、功能丰富、存储功能强,带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表,以及高精度低温漂抗津防强电浪涌的不锈钢防水接线盒。
型号: SCS-200T
更新日期: 2024-04-24
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品牌 | 津梁玉衡 | 产地类别 | 国产 |
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模拟式电子汽车衡津产品概述:
SCS200吨系列全电子汽车衡有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构,秤台面板选用型号为Q235B的平板,合理拼接成封闭的箱型结构,组焊时运用津的工装夹具,精密的空间定位测量技术和津的焊接工艺,有效保证了如此大面积秤台的平整度,空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。
秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格,该系统选用高精度双剪梁,桥式或柱式称重传感器、功能丰富、存储功能强,带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表,以及高精度低温漂抗津防强电浪涌的不锈钢防水接线盒,信号屏蔽电缆组成多功能的稳定计量系统。其性能*、津度高、长期稳定性好、安装维护方便。本产品广泛应用于工厂、货场、仓储、港口、车间、粮库、收购津等场合的进出物资计量,生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮仓、物流等行业,是各种载货卡车、挂车、集装箱车、自卸车、农用车,罐车等载重车辆称重计量的理想选择。
称体结构:
1.压槽机压槽,槽型倒角圆润,无90度硬性直角,更接进三角结构。
2.U型梁采用不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235钢板。
3.机械加工车间,加工设备齐全,配件自行生产,定做津结构。
4.自动焊接机满焊,焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽,使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀。
5.板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观。
6.零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度,长期使用无疲劳变形。
7.秤体底面与表面工艺*,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。
8.秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。
9.传感器位置合理,搭接处传感器置中,消除扛杆效应,保证偏载情况下传感器均匀受力。
10.出厂检验时,对秤体集中载荷进行超载测试,连续满称量辗压5万小时,秤体无疲劳性变形。
二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。
11.模块化结构,现场安装简单快速,安装后即可使用。
模拟式电子汽车衡津安装方式及仪表简介:
有基坑无基坑或浅基坑
防止人为津 、模块化结构、安装方便
具有称重、去皮、时间、日期、打印及报表等功能
具有零位自动跟踪、超载津功能
配接打印机,可打印称重单、报表等
利用串行接口连接计算机、大屏幕显示器等,可建立现代化微机称重管理系统
津功耗
全面板数字调校,四角自动修正,故障诊断方便快
称量迅速津,操作方便,维护简单技术参数
津度等级:OIML Ⅲ
称重范围:10t-200t
工作温度:称重显示仪表:—10℃--+40℃
称重传感器:—20℃--+65,±95%
相对温度:小于90%
工作电源:180VAC-240VAC 49Hz-51Hz
地磅规格:
称量:10t 20t 30t 50t 60t 80t 100t 120t 150t 180t 200t
分度值kg 10kg 20kg 20kg 20kg 20kg 50kg 50kg 50kg 50kg
㈤.标准尺寸规格:
台面尺寸:3x7m;3x10m;3x12m;3x14m;3x15m;3x16m;3x18m;3x21m;3x24m
宽×长;(宽 3m 3.2m 3.4m 3.5m)(长5m-24m)
津度等级:III级
称 量:10t~200t
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